5
+5

ru190922

Компания РУСАЛ инвестировала порядка 150 млн рублей в капитальный ремонт и модернизацию Волковской плотины. Автомобильное и пешеходное движение по Волковской плотине открыл генеральный директор «РУСАЛ Каменск-Уральский» Евгений Пустынных.

«Волковская плотина — стратегически важный объект, от состояния которого зависит безопасность населенных пунктов, а также бесперебойное снабжение водой УАЗа, Красногорской ТЭЦ и предприятий, расположенных в русле реки Исеть. Компания РУСАЛ как ответственный собственник в полной мере выполняет взятые на себя обязательства по поддержанию плотины в нормативном состоянии. Сегодня она полностью соответствует требованиям безопасности, предъявляемым к гидротехническим сооружениям и путепроводам», — акцентировал генеральный директор «РУСАЛ Каменск-Уральский» Евгений Пустынных.

Волковская плотина, введенная в эксплуатацию в марте 1939 года, — одно из старейших на Урале бетонных гидротехнических сооружений. Основным предназначением плотины было и остается поддержание необходимого уровня воды в Волковском водохранилище. Это необходимо для бесперебойной работы береговой насосной станции, которая качает воду для производственных нужд Красногорской ТЭЦ, Уральского алюминиевого завода, а впоследствии и для нужд отопления и горячего водоснабжения Красногорского района Каменска-Уральского.

До входа в 2015 году Красногорской ТЭЦ в состав компании РУСАЛ в качестве дирекции по обеспечению производства УАЗа капитальных ремонтов гидротехнического сооружения не проводилось c 70-х годов прошлого века.

ru1909221

Для сохранения стратегически важного гидротехнического объекта в нормативном состоянии в 2016 году руководством компании РУСАЛ было принято решение о начале капитального ремонта плотины. Он проводился в рамках масштабной программы модернизации производства и совершенствования технологических процессов, инициированной в свое время основателем компании Олегом Дерипаска.

Работы проводились в несколько этапов. С 2016 по 2020 годы был выполнен капитальный ремонт с заменой обшивы всех восьми рабочих затворов. Полностью отремонтированы бетонные поверхности правого и левого берегов со стороны нижнего бьефа с установкой специального «ледового пояса», исключающего разрушение бетона в зоне водораздела.

Выполнено восстановление горизонтальных поверхностей верховых открылков тела плотины и отремонтированы помещения подъемных механизмов затворов. Проведена очистка потерны плотины. Частично выполнен ремонт бетонных поверхностей бетонных быков.

В 2021—2022 годах был приведен в нормативное состояние автомобильный мост, для организации безопасного пешеходного движения установлены отбойники между проезжей частью и тротуаром, ограждения со стороны нижнего и верхнего бьефа. Завершены работы по ремонту бетонных поверхностей правого берега со стороны нижнего бьефа, установили специальный «ледовый пояс», исключающий разрушение бетона в зоне водораздела, восстановили горизонтальные поверхности верховых открылков тела плотины и отремонтировали помещения подъемных механизмов затворов.

ru1909222

Комментарии  

Владимир
0
Даже на фото шлакбаум закрыт!
Владимир
+1
ВРАНЬЁ, движение закрыто, очередное бла-бла-бла
Если вы стали свидетелем какого-то события, присылайте новость с фото или видео на почту редакции info@k-ur.ru , в наши группы ВКонтакте и Одноклассники,  звоните +7 953 38 777 50. Пишите в приложения Viber, WhatsApp и вашу новость увидит весь город.

Последние комментарии