12
-15
27

gl221222 new

Глава Каменска-Уральского Алексей Герасимов провел пресс-конференцию «Итоги. Планы. Перспективы развития». Во время прямой линии глава города ответил на вопросы горожан, принятые через форму обратной связи.

Строительство дублера Байновского моста

В это году деньги выделены на подготовительный этап строительства дублера Байновского моста. Средства направлены на подготовку магистральных сетей водоотведения на данном участке. Сейчас обновляют канализационный трубопровод диаметром 1000 мм. В 2025 году планируются работы по переносу газопровода высокого давления. Деньги на эти работы в бюджете — 2025 запланированы.

Общественный транспорт и увеличение стоимости проезда

Одна из основных проблем общественного транспорта в городе заключается в пропуске рейсов из-за недостаточного количества автобусов. Причина тому — дефицит кадров. Скорректированы маршруты движения автобусов № 203 и 210, добавлен в маршрутную сеть автобус № 13. Компания «Технопром» сейчас проводит набор водителей, обращаются за трудоустройством и в ООО «Экспресс-сити».

На следующий год нужно закладывать больше средств на финансирование муниципальных контрактов. Возможно, мы будем вынуждены пойти по пути доказательства повышения тарифов для того, чтобы разделить вклад бюджетных средств и вклад со стороны пассажиров.

Содержание общественных территорий

Все зависит от объемов финансирования. Специалисты УГХ, которые ведут контроль за содержанием и заключают контракты на содержание территорий, есть, — сообщил глава города.

Только с 2024 года начали предусматривать средства на содержание общественных территорий, благоустроенных по программе «Формирование комфортной городской среды».

Общественные туалеты на благоустроенных территориях

В проекте Байновского сада запланирован комфортный и теплый общественный туалет, который начнет функционировать к новогодним праздникам. По словам главы города, он будет платным. Сейчас ведутся переговоры с предпринимателем.

На территории Набережной и лодочной станции появятся новый общественный туалет, модульные павильоны для торговли сувенирной продукцией и стационарный туристско-информационный центр, который поможет туристам ориентироваться на спортивных и туристических объектах города. Они начнут функционировать уже в 2025 году.

Кронирование и удаление деревьев

При ограниченности средств бюджета мы вынуждены прибегать к такой мере, как кронирование, а не замена одного дерева на другое. Все вырубки, связанные со строительством новых объектов, благоустройством и ремонтом сетей всегда подразумевают высадку новых деревьев.

В 2024 году в городе высажено более 300 кустов и деревьев. Со следующего года этому вопросу будет уделяться больше внимания.

Мы будем двигаться к тому, чтобы город не утрачивал статус зеленого города.

Городское освещение

В этом году было проведено серьезное обследование, работы по замене освещения обойдутся городу в 400 миллионов рублей, поэтому работы будут поэтапными.

Сейчас светодиодные светильники установлены практически над всеми пешеходными переходами. В 2025 году их установка планируется над перекрестками, остановочными пунктами и местами повышенной опасности. Масштабные работы по модернизации наружного освещения планируются на 2026 год.

Нам требуется замена не только светильников, но и кабельных линий, опор, шкафов управления. Причинами выхода из строя являются перехлест проводов, выход из строя автоматов, а не только светильников. Нами подготовлены материалы и подана заявка по повышению энергетической эффективности. К сожалению, на следующий год мы не прошли.

Горбатый мост

На сегодняшний день проект РЖД по капитальному ремонту Горбатого моста все еще проходит экспертизу. По словам Алексея Герасимова, они все же будут вынуждены исполнить судебное решение. После ремонта мост будет передан на баланс города.

Перспективы строительства водопровода в деревне Кодинка

В Кодинке планируется и проектируется водовод. Сейчас люди могут обратиться за техприсоединением к водоводу, который питает колонки, и завести централизованную систему водоснабжения в дом.

На 2025 год планируется установка колонки и гидранта для повышения пожарной безопасности и обеспечения местным жителям возможности заключения договоров на получение воды из колонки.

Ремонт школ и детских садов

На 2024 год изначально на ремонты было заложено больше средств, чем в предыдущие годы. Только на ремонт кровли и инженерных коммуникаций школ и детских садов было выделено более 108 миллионов рублей.

Запланировано отдельное финансирование на ремонт школы № 5. По пяти школам были подготовлены проекты для включения в программу по капитальному ремонту, которые дважды не попали в эту программу из-за недостаточности средств по федеральной программе и приоритета ремонта сельских школ региона.

На следующий год администрация планирует не снижать объемы финансирования и готовит проекты ремонтов детских садов №№ 3, 5.

Ремонт объектов культуры

МАУК «ДКЦ»: отремонтирована кровля и цоколь, заканчивается ремонт вентиляции и фасадов здания.

ДК «Юность»: в 2024 году полностью заменена кровля и система утепления.

МАУК СКЦ:

Хотим зайти с проектом. Деньги на следующий год мы предусматриваем. Хотелось бы его преобразить как внутри, так и снаружи. Возможно, хватит денег и на ремонт кровли.

Комментарии  

Горохов
+3
Здравствуйте! В последнее время столкнулся с проблемой посещения поликлиники на Добролюбова. Мне как пенсионеру (наверное, и многим пенсионерам 70+) Приходится добираться от Московской на одном единственном автобусе №7. И ведь нужно попасть на него, т.к. ходит он как ему вздумается. Расписания на остановках не соответствует, а сейчас вообще табло сняли. ПАТП сохранить не смогли, создать новую структуру общественного транспорта. Столько новых автобусов по городу ходили. На остановках спокойно было, даже на тех маршрутах, где летали "хундайчики". Куда дели экологичные автобусы, которые недавно презентовало руководство города? Зачем администрация расторгла договор с предыдущим перевозчиком? Не хватило денег в бюджете для компенсаций? А выплачивать 190 млн за 14 км халтурного ремонта, нашлось. А миллионы вкладывать в проект дублера Байновского моста, которому скоро будем отмечать юбилей долгостроя. Перед этим, кто помнит, был долгострой моста через ж/д на Трубном.
Родина слонов
+7
Цитирую ЖИТЕЛЬ:


Ни одна реформа, ни одно повышение не привело к улучшению, а только становится всё хуже, а денег у людей всё меньше!


Это один из законов "эволюции" российской государственности.
ЖИТЕЛЬ
+8
Цитирую Житель города:
1. Город уже утратил статус зеленого города! Прежде чем приступать к кронированию деревьев, надо научиться этому. После такого кронирования, как у нас в городе - деревья медленно погибают. Надо стремиться сохранять что есть правильным кронированием и уходом за зелеными насаждениями, а не обрекать их на погибель, потому что пока что все рубиться с большей скоростью, чем высаживается. А эти прутики, которые высаживаются не в счёт! Они не приживаются. Специалистов УГХ занимающихся этим вопросом надо отправить на курсы повышения квалификации, которой у них нет!!!
2. А повысить плату за проезд это, конечно, "выход из положения". Сколько не повышай - лучше не становиться.


Ни одна реформа, ни одно повышение не привело к улучшению, а только становится всё хуже, а денег у людей всё меньше!
Владимир
+20
Понял, что дублера моста не дождаться. Ответ ни о чем.
По освещению также ничего кардинального не произойдет.
Стаж на муниципальной службе идет.
ЖИТЕЛЬ
+22
ДК Железнодорожников - красивое здание! Стоит много лет не задействованным и разваливается! Оно находится на территории города! И Администрация не может быть в стороне! Чья это собственность? Нужно обратиться в Министерство Железных дорог и привести Дворец в надлежащее состояние! Неужели железнодорожникам (такая большая организация) он не нужен для проведения мероприятий, кружков для своих же детей?
Житель города
+25
1. Город уже утратил статус зеленого города! Прежде чем приступать к кронированию деревьев, надо научиться этому. После такого кронирования, как у нас в городе - деревья медленно погибают. Надо стремиться сохранять что есть правильным кронированием и уходом за зелеными насаждениями, а не обрекать их на погибель, потому что пока что все рубиться с большей скоростью, чем высаживается. А эти прутики, которые высаживаются не в счёт! Они не приживаются. Специалистов УГХ занимающихся этим вопросом надо отправить на курсы повышения квалификации, которой у них нет!!!
2. А повысить плату за проезд это, конечно, "выход из положения". Сколько не повышай - лучше не становиться.
Если вы стали свидетелем какого-то события, присылайте новость с фото или видео на почту информационной службы info@k-ur.ru , в наши группы ВКонтакте и Одноклассники и вашу новость увидит весь Каменск-Уральский и Свердловская область.

Последние комментарии