Фото: Виртуальный Каменск
В Каменске-Уральском на десяти маршрутах общественного транспорта пассажирские предприятия работают в рамках муниципального контракта, заключенного с МКУ «Единая диспетчерская служба пассажирского транспорта». В рамках контракта стоимость проезда составляет 25 рублей. Стоимость утверждена Региональной энергетической комиссией Свердловской области для предприятий, выполняющих регулярные перевозки по регулируемым тарифам.
Наряду с маршрутами, которые выполняются в рамках контракта с муниципалитетом, есть маршруты № 9 и 11, которые выполняются ООО «Экспресс-Сити» по нерегулируемому тарифу. Тариф может быть изменен перевозчиком по его инициативе. Такое предложение от предприятия поступило. Компания «Экспресс-Сити» уведомила Администрацию города о повышении стоимости проезда на маршрутах № 9 (Вокзал-заводоуправление УАЗа) и № 11 (улица Московская -поселок Чкалова) с 25 до 30 рублей.
Предприятие не бездействует. В декабре мы полностью погасили задолженность по заработной плате перед уволившимися работниками. Выплачено почти 2 млн рублей, — пояснил генеральный директор «Экспресс-Сити» Александр Кротик. — Повышение стоимости проезда на девятом и одиннадцатом маршрутах с 25 до 30 рублей позволит нам погасить текущую задолженность по заработной плате, покупать запасные части и своевременно ремонтировать автобусы.
Федеральное законодательство позволяет пассажирским предприятиям, осуществляющим регулярные перевозки общественным транспортом по нерегулируемому тарифу, самостоятельно определять стоимость проезда. Практика не новая, в Свердловской области в том числе. Применяется там, где муниципалитет маршруты не субсидирует. В Каменске это девятый и одиннадцатый маршруты.
В уведомлении указано, что повышение стоимости проезда в автобусах девятого и одиннадцатого маршрутов произойдет с 11 февраля.
Комментарии
Нерегулируемые тарифы - тарифы которые не регулируются муниципалитетом.
То есть, за которые муниципалитет не делает дотацию перевозчику. Чтобы он выдерживал определенный тариф.
Понимаете?
Одним перевозчикам доплачивают, другим нет.
Понимаете это?
И как вы хотите, чтобы они жили? Чтобы у них был такой же тариф, только без доплаты? Из своего кармана доплачивать?
Вы обвиняете их в диком капитализме. Так это не капитализм вообще, это мазохизм какой то получается...
Или, вы предпочитаете, чтобы они вообще не ездили по таким маршрутам? Нет контракта с муниципалитетом - пусть люди пешком ходят?
Так лучше будет?
Транспорт ходит хорошо и регулярно?! Удивили.
Ну вы меня повеселили... Во времена СССР...
Времена СССР я помню, я тогда был молодой и спортивный. И за автобусом нужно было бежать стометровку. Потому что переполненный автобус просто проезжал остановку. Проезжал остановку и останавливался метров за двести, чтобы высадить пассажиров. Так как он уже переполнен что в него не пробиться, а на остановке стояло примерно еще на полтора автобуса народу которые ждали транспорт.
Вот вам "во времена СССР". Когда общественный транспорт был государственным.
Это ваш идеал работы общественного транспорта?
Он может быть частным. Но должен работать по правилам! Соблюдать правила!
А кому нужен этот дикий капитализм!? Общественный транспорт не может быть частным, так же, как и такси! Как это было при СССР!
Не факт, что станет лучше после повышения стоимости проезда!
Качественную услугу невозможно сделать дешево.
Увы, как бы не хотелось. Как бы не хотелось чтобы было недорого и при этом со всеми полагающимися удобствами. Но чудес не бывает. Увы в третий раз.